nächster start der discovery vorraussichtlich am 6. August 2009
mfg
osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — So 29 Mär, 2009 00:58
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hier nun noch der nachtrag der timeline:
22:14 Uhr MEZ: Die Besatzung der Raumfähre, die vor zwei Stunden erfolgreich ihre Mission beendet hat, besteigt jetzt den Astrovan, der sie zu den Mannschaftsquartieren bringt. Dort werden sie bis Sonntag abend bleiben und dann nach Houston zum Johnson Raumfahrtzentrum zurückfliegen, wo in einem Hangar des Flugplatzes Ellington Field eine Willkommensfeier abgehalten werden wird.
Die Sicherung der DISCOVERY wird noch eine Weile weitergehen, bevor sie in ein paar Stunden in ihren Hangar im Orbiter-Abfertigungswerk geschleppt wird, wo die Inspektionen und Entladearbeiten weitergehen und sie für ihre nächste Mission, STS-128, vorbereitet wird.
Hiermit endet die Berichterstattung zur Mission STS-119.
22:12 Uhr MEZ: Die Astronauten haben sich am Mikrophon versammelt und Lee Archambault spricht ein paar Worte. Die Journalisten machen ein paar Photos.
22:05 Uhr MEZ: Der Astrovan ist am Orbiter eingetroffen. Nachdem die Astronauten noch ein paar offizielle Worte über das Mikrophon zu den versammelten Leuten gesprochen haben, werden sie mit dem Fahrzeug zu den Mannschaftsquartieren zurückgebracht.
21:56 Uhr MEZ: Die Besatzung führt jetzt den traditionellen Rundgang unter dem Orbiter durch. Kommandant Archambault spricht dabei mit dem geschäftsführenden NASA-Administrator Chris Scolese.
21:54 Uhr MEZ: Die STS-119-Astronauten verlassen das Fahrzeug und werden von den NASA Funktionären begrüßt, darunter Bill Gerstenmaier, LeRoy Cain, Mike Leinbach und Bill Parson. Sandy Magnus bleibt im CTV, da sie nach vier Monaten in der Schwerelosigkeit noch zu schwach zum AUssteigen ist.
21:48 Uhr MEZ: Das Personentransportfahrzeug (CTV) hat vom Orbiter zurückgesetzt und die kabine wird abgesenkt. Die Astronauten werden in Kürze für den Rundgang um den Orbiter aussteigen.
21:45 Uhr MEZ: Anderthalb Stunden nach der Landung. Die Bodenmannschaften haben Schutzabdeckungen über den Instrumenten und Schaltern in der Flugkabine angebracht. Außerdem wurden die Steuerdüsen mit Abdeckungen versehen.
21:40 Uhr MEZ: Um den Orbiter herum haben sich eine Menge Menschen versammelte, die allermeisten davon Mitarbeiter des KSCs , aber auch hohe Funktionäre der NASA, die die Besatzung begrüßen wollen, sobald sie das Personentransportfahrzeug verlassen.
21:30 Uhr MEZ: Zeitkritische Experimente von der ISS, die auf dem Mitteldeck der Raumfähre untergebracht sind, werden entladen und so schnell wie möglich an die Experimentatoren weitergeleitet. Darunter ist auch der Behälter mit den Spinnen und Schmetterlingen, die während der letzten Mission, STS-126, sowohl die Astronauten, wie auch die Missionsleittechniker mit Spannung beobachtet hatten.
21:10 Uhr MEZ: Die Besatzung der DISCOVERY ist nun in das Personentransportfahrzeug übergewechselt. Außen sind die Bodenmannschaften mit der Sicherung des Orbiters beschäftigt. Betriebsstoffe werden abgepumpt und eine externe Kühlung wurde angeschlossen, nachdem die Sprühwasserverdampfer ausgeschaltet wurden, die die Wärme aus dem Kühlsystem abgeführt hatten, seit die Ladebuchttore geschlossen wurden.
20:35 Uhr MEZ: Das mobile Treppenfahrzeug ist an die Seite des Orbiters herangefahren und auch der Personentransporter fährt jetzt an die Zugangsluke heran. Nach dem Ausstieg aus dem Shuttle werden die Astronauten in diesen umgebauten Flughafenzubringer überwechseln, wo sie medizinisch untersucht werden.
20:32 Uhr MEZ: Hier die offiziellen Landezeiten:
Aufsetzen des Hauptfahrwerks: 20:13:17 Uhr MEZ
Aufsetzen des Bugfahrwerks: 20:13:40 Uhr MEZ
Radstillstand: 20:14:45 Uhr MEZ
Die Mission dauerte insgesamt 12 Tage, 19 Std. und 29 Min..
20:31 Uhr MEZ: Die Haupttriebwerke wurden in die Regenablaufstellung geschwenkt. Ab jetzt werden die APUs nicht mehr benötigt und Pilot Antonelli schaltet sie ab.
20:29 Uhr MEZ: Die Astronauten haben die Erlaubnis erhalten, die Fluganzüge abzulegen.
20:26 Uhr MEZ: Auf der Landebahn ist der Schnüffeltrupp im Einsatz, der nach austretenden giftigen Gasen Ausschau hält, hauptsächlich Hydrazin aus den Manövriertriebwerken und den APUs.
20:24 Uhr MEZ: Die Sprengvorrichtungen für die Seitenluke, das Fahrwerk und den Bremsschirm wurden gesichert. Der Bordrechner wird in den Modus OPS-9 geschaltet.
20:23 Uhr MEZ: Von Bord der Internationalen Raumstation wurden die Glückwünsche der Besatzung zur erfolgreichen Landung übermittelt.
Landung der DISCOVERY 2
Oben: Die DISCOVERY landet nach knapp 13 Tagen im All. (Photo: NASA)
20:19 Uhr MEZ: Die Besatzung beginnt die Checkliste für nach der Landung abzuarbeiten. Die Klappen, die die Anschlüsse für die Treibstoffleitungen zum Außentank abgedeckt hatten, wurden geöffnet.
20:17 Uhr MEZ: Der Konvoi mit den Servicefahrzeugen, die den Orbiter nach der Landung versorgen sollen, nähert sich dem Raumfahrzeug.
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mfg
osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — So 29 Mär, 2009 00:48
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20:14 Uhr MEZ: Landung! Die DISCOVERY ist zurück auf der Erde.
20:13 Uhr MEZ: Archambault meldet, die Landebahn sei in Sicht.
20:11 Uhr MEZ: Höhe 5,5 km. 17 km entfernt.
20:10 Uhr MEZ: Archambault steuert die DISCOVERY jetzt durch die Anflugkurve, um auf die Landebahn 15 einzuschwenken.
20:09 Uhr MEZ: Noch 16 km Höhe. Infrarotkameras haben das Shuttle, das von Archambault gesteuert wird, gesichtet.
20:08 Uhr MEZ: Die Besatzung hat die Freigabe für ein normales Auswerfen des Bremsschirmes nach dem Aufsetzen erhalten.
20:07 Uhr MEZ: Jetzt langsamer als Mach 2,5 über Zentralflorida in 24 km Höhe.
20:06 Uhr MEZ: Noch acht Minuten bis zur Landung. Das Shuttle wird jetzt über GPS navigiert.
20:05 Uhr MEZ: DISCOVERY hat die Küste von Florida in der Region Tampa/St. Petersburg überquert. Höhe 36 km; Geschwindigkeit rund 5.500 km/h.
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 20:18
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osiris
p.s.: der rest der timeline kommt NACH der landung, da ich ab jetz' live schaue
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 20:05
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19:58 Uhr MEZ: DISCOVERY ist jetzt über Yukatan.
19:57 Uhr MEZ: Höhe noch 63 km, 1800 km entfernt vom Landeplatz.
19:55 Uhr MEZ: Das Shuttle nähert sich der Küste von Mittelamerika. Es wird über Südmexikao weiter über die Halbinsel Yukatan in den Golf von Mexiko fliegen. Höhe: noch 66 km. Geschwindiglkeit: gut 20.000 km/h.
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 20:00
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:56
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19:49 Uhr MEZ: DISCOVERY hat den Äquator über dem Zentralpazifik überquert und nähert sich der Küste von Mexiko.
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Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:53
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:49
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19:33 Uhr MEZ: Noch 40 Minuten bis zur Landung. Das Shuttle ist jetzt in der Wiedereintrittslage. Die DISCOVERY wird um 19:42 Uhr zum ersten Mal mit den Ausläufern der Atmosphäre in Berührung kommen. Dies wird die Wiedereintrittsschicht genannt.
19:30 Uhr MEZ: Alle drei APUs laufen jetzt und stellen Hydraulikdruck für die Betätigung der aerodynamischen Steuerflächen (Elevone, Rumpfklappe und Seitenruder), das Ausfahren des Fahrwerks und zum Steuern des Bugrades bereit. Benötigt wird nur eine laufende APU. Die übrigen beiden laufen aus Redundanzgründen mit.
19:29 Uhr MEZ: Während des Wiedereintrittes wird ein einzigartiges Experiment durchgeführt. Dabei wird in die Überschallströmung unter dem Bauch des Orbiters hereingefühlt und die Grenzschicht zum "Stolpern" gebracht, d.h. daß die gleichmäßige laminare (Schichten-)Strömung der Grenzschicht zum Umschlagen in eine turbulente Strömung gebracht wird.
19:25 Uhr MEZ: Das Ablassen der Resttreibstoffe ist abgeschlossen.
19:23 Uhr MEZ: Während der Orbiter weiter in die Wiedereintrittslage dreht bewegt er sich über dem Ozean südlich von Australien hinweg. Noch 50 Minuten bis zur Landung.
19:15 Uhr MEZ: Resttreibstoff aus den Tanks des Orbitalmanövriersystems und des Manövriertriebwerkssystems wird abgelassen.
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Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:45
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19:12 Uhr MEZ: Die DISCOVERY ist jetzt in einer Umlaufbahn mit einem Hochpunkt bei 340 km Höhe und einem Tiefpunkt bei 40 km und damit mitten in der Erdatmosphäre.
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:16
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19:08 Uhr MEZ: Zündung! Die OMS-Triebwerke laufen. Das Bremsmanöver ist im Gange.
19:04 Uhr MEZ: Die Hilfskraftanlage Nr. 2 (APU 2), die Hydraulikkraft für die Bewegung der Triebwerke zur Verfügung stellt, wurde eingeschaltet und läuft. Die APU ist im Prinzip eine Turbopumpe, die mit Hydrazingas angetrieben wird und im Pumpenteil Hydrauliköl fördert und so den Druck im Hydrauliksystem aufrechthält..
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:15
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18:53 Uhr MEZ: Noch 15 Minuten bis zum Bremsmanöver. Die DISCOVERY wurde in die Lage für das Zünden der OMS-Triebwerke gedreht.
18:47 Uhr MEZ: Flugdirektor Richard Jones möchte noch einen weiteren Wetterbericht von den Meteorologen, bevor er seine Entscheidung über die Freigabe zum Wiedereintritt gibt, die in ein paar Minuten fällig ist. In der Zwischenzeit fliegt Brent Jett mit dem STA wieder Landeanflüge auf die SLF.
18:37 Uhr MEZ: Der positive Trend im Wetter am Kap setzt sich fort, wie der Raumfahrzeug-Kommunikationsoffizier (CAPCOM) George Zamka der Besatzung der DISCOVERY soeben mitteilte. Die niedrige Wolkendecke beginnt sich aufzulösen und der Wind hat auf südliche Richtung gedreht, wodurch die ungünstigen Scherwinde an der SLF nachlassen. Alle Flugleittechniker geben grünes Licht, aber die letzte Entscheidung liegt bei Flugdirektor Richard Jones, der noch rund 20 Minuten für seine Entscheidung hat, die wiederum vom Wetter abhängt.
18:17 Uhr MEZ: Brent Jett ist mit dem Shuttle-Trainingsflugzeug zum Nachtanken gelandet. Er wird gleich wieder aufsteigen, um den Trend im Wetter zu beobachten. Seine Beobachtungen werden direkt an die Missionsleitung weitergegeben. Die Meteorologen sehen einen positiven Trend durch die aufkommende Seebrise, die die Bewölkung auflockert und die Windrichtung auf Süd drehen läßt.
18:10 Uhr MEZ: Die überarbeiteten Daten vom Missionsleitzentrum für die zweite und letzte Landegelegenheit des heutigen Tages sehen das Bremsmanöver um 19:08:14 Uhr MEZ. Die beiden OMS-Triebwerke werden dann 2 Minten und 59 Sekunden lang feuern. Sobald das Shuttle in die Nähe des KSC kommt, wird Kommandant Lee Archambault eine 260 Grad Kurve fliegen, um auf die Landebahn 15 einzuschwenken. Die Landung wird für 20:13:31 Uhr MEZ erwartet.
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osiris
Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 19:02
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Uhrzeit (MEZ)
Ereignis
19:08:44
Bremsmanöver (dT: 3 Min. 1 s, dv: 371 km/h)
19:11:45
Bremsmanöver abgeschlossen
19:42:21
Wiedereintrittsschicht
19:47:21
erstes Rollkommando nach rechts
19:56:36
erstes Rückrollen nach links
20:03:00
Erfassung durch C-Band-Radar
20:07:24
Geschwindigkeit unter Mach 2,5
20:09:37
Geschwindigkeit unter Mach 1
20:10:23
Shuttle geht in die Kurve um auf Landebahn 15 einzuschwenken
20:13:59
Landung
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Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 18:14
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20:14 Uhr
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Statistik: Verfasst von Osiris — Sa 28 Mär, 2009 17:21
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